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lunes, 17 de septiembre de 2018

DESCUBRINDO AS RÍAS: ILLA DE ONS / BUEU

"Las amigas son como los zapatos, puedes tener muchos. pero siempre caminarás con los que más te gustan".












 Compartir momentos con amigas es de las mejores experiencias... y la oportunidad llegó  gracias a Agan+  y su proyecto “Minicrucero costero por las rías de Galicia” que se enmarca en los programas europeos Nea 3 y Ecodestin_3IN. El proyecto ofrece distintas travesías, desde un día a siete de duración, por las rías gallegas en ferry, catamarán y velero. Se trata de itinerarios para disfrutar del turismo marinero y que permiten conocer, entre otros muchos recursos, el Parque Nacional das Illas Atlánticas, en las que se enmarcan las Cíes, y rememorar el recorrido de los restos del Apóstol Santiago por la ría de Arousa.
Los objetivos son:
-Desarrollar una oferta náutica y turística diferenciada.
-Poner en valor el patrimonio natural y cultural de la comunidad.
-Aportar un nuevo uso a las embarcaciones de transporte turístico en temperada baja.
 y la oferta actual:
-En ferry:
“Minicrucero costero por las rías”, de 7 días/6 noches, que abarca las rías de Vigo, Pontevedra y Arousa.

En esta ocasión se trataba de una Ruta a la Illa de Ons con visita guiada a la isla, comida en el barco, vista a Bueu y al museo Massó (también guiada) y regreso sobre las 18:00 a Portonovo.

PORTONOVO: El barco comenzaba la ruta desde el puerto de Portonovo, concello de Sanxenxo, a las 10:00 de la mañana. Decidimos ir un poco antes para disfrutar de la belleza de este puerto situado al lado mismo de la playa de Baltar. Sus aguas son tan tranquilas que la mayoría de las veces parece un espejo y justo desde el punto de donde zarpa el barco (entrando al puerto por la lonja y yendo hasta la parte final) se puede ver la estupenda playa, Punta Vicaño y parte de la zona de la playa de Silgar. En la entrada al puerto, donde está la lonja,  hay una cafeteria en la que podeis tomar algo mientras esperais la hora de zarpar , con muy buen precio y buenas tapas también.





Muy puntual, a las 10:00 llegó el barco en el que ibamos a realizar la ruta, de la compañia CRUCEROS PELEGRÍN . Tengo que agradecer al capitán y a toda la tripulación el excelente trato que recibimos en todo el viaje. 



El día se presentaba como si el verano no quisiese marcharse, con un maravilloso cielo azul y una temperatura estupenda para disfrutar de las vistas de la Ría desde la parte exterior del barco y más aún cuando te aparecen con un café y unas pastas ...


Aunque el día estaba claro a lo lejos se divisavan las Illas Cíes entre una ligera capa de niebla . Hacía la costa de Sanxenxo las maravillosas vistas que nos acompañan de las playas eran mucho más claras.



ISLA DE ONZA:

A medida que nos acercamos a la Illa de Ons nos llama la atención una isla más pequñita que se divisa justo a su lado. Es la Isla de Onza, también llamada isla de Onesa o isla de Onceta. Está situada a 600 metros al sur de la Isla de Ons y tiene una curiosa forma que parece una ballena nadando.
Esta isla tiene sólo de uso público una playa y al parecer en esta se vió a la serpiernte escalera más grande de España. "No se sabe cuantas hay. No es tan fácil ver una culebra ni son abundantes en un entorno insular, pero en Ons y Onza subsiste una población suficientemente grande como para ser objeto de estudio."  (  LA VOZ DE GALICIA )




ISLA DE ONS:

La Isla de Ons pertenece al Parque Nacional Marítimo Terrestre de Las Islas Atlántias de Galicia y se ecuentra en la bocana de la Ría de Pontevedra. Llegamos al puerto de la Isla situado en su parte Este y lo primero que nos llama la atención, especialmente si antes hemos visitado las Islas Cíes , es la cantidad de construcciones que  siguen siendo utilizadas por sus propietarios, en su inmensa mayoría solamente en la temporada de verano. Las viviendas se concentran en la zona del puerto, resultado de la época en la que se creó la fábrica de salazón de Valladares (O Almacén) que atrajo gente de Bueu y de Cangas a la Isla para hacer de la pesca su actividad económica principal.






En el puerto se encuentra "Carmen", la dorna (negra) de uno de los habitantes de Ons (solo hay dos habitantes durante todo el año). Las dornas son unas embarcaciones típicas con alguna semajanza con los barcos vikingos. Al parecer se imitó esta embarcación por su estabilidad, algo imprescindible especialmente para la pesca del pulpo con espejo debido a la estabilidad que proporcionaba.  



La Isla de Ons es la úncia del Parque Nacional en la que se trabaja el pulpo típico de la zona y que podemos degustar allí mismo en un restaurante con vistas privilegiadas sobre el puerto.




Nos adentramos en la Isla desde el Puerto, es una de las partes con más inclinación de la Isla, y a medida que subimos nos encontramos una Iglesia, antiguamente albergaba la escuela en su parte de atrás y un centro cívico. Debido a las inclemencias del tiempo en invierno, a veces no había cura para dar misa e incluso faltaba el profesor por lo que hacia de maestro el propio farero de la Isla. Una de las cosas más demandadas por los habitantes de la isla junto con el muelle era la presencia del cura. Esta iglesia llama la atención por su peculiar estilo, de tipo mozárabe y por una de las imágenes que alberga en su interior, una santa negra que en un principio fué rechazada por los habitantes de la Isla pero que cuando se la llevaron fué reclamada para que la devolvieran a la Isla.
En la actualidad la antigua casa del cura se utiliza como casa para los guardas del Parque y el centro cívicoy la escuela son ahora el centro de interpretación.






La Isla de Ons es la más etnográfica con gran cantidad de aparatos típicos y artes de pesca tradicional.


Al pasar la Iglesia nos dirigimos hacia las playas de arena blanca y aguas transparentes que se encuentran en la parte este de la isla y que ya pudimos apreciar desde el barco a medida que nos acercábamos al puerto. 






Llegamos a "Area dos Cans", esta playa es conocida por la piedra con forma de rana (hay que echarle algo de imaginación) . Esta piedra, llamada "del Clérigo" (Laxe dos Cregos),  tiene un hundimiento en su parte superior que alberga una tumba antropomorfa utilizada cuando los monjes habitaban la isla para enterrar a su Abad. De la tumba solamente queda el hueco pues la tapa fué recogida por uno de los habitantes de la isla y utilizada como churrasquera hasta su muerte cuando la viuda decidió devolverla y se conserva en el centro de interpretación, en cuanto a los restos del Abad fueron arrastrados por la corriente. Cuando la marea esta alta en la playa solo queda a la vista, de todas las rocas, la piedra del clérigo.







Los primeros asentamientos encontrados pertenecen a la Edad de Bronce y en el MUSEO PROVINCIAL DE PONTEVEDRA se conservan los primeros útiles líticos que aparecen en Ons. A medida que emprendemos la ruta desde el puerto podemos apreciar un montículo circular en lo alto, se trata de un castro "Canexol" que todavía está sin excavar debido a que prima la conservación del entorno natural, igual que "A Cova da Loba", más pequeño pero al que no se puede acceder.


Cuenta la leyenda que había un túnel desde el Castro hasta el islote puntiagudo llamado "El Cairo", donde los habitantes de la isla tenían las barcas, para poder escapar en caso de ataque.


Aunque esto es un poco díficil si que es cierto, sin embargo, que en la parte oeste de la isla existe una cueva "A Cova da Moura" con tres cámaras (cerrada a los visitantes) y que teniendo en cuenta que esta es la zona más estrecha de la Isla se puede suponer que si puede haber una conexión con el Castro. 

En el siglo XVI aparece la familia de los Montenegro. Nobles que se hicieron con la isla hasta que a finales de este siglo el ataque de los piratas y corsarios ingleses, entre ellos Francis Drake, propiciaron la huida de los isleños hacia la costa. De esta época podemos apreciar como, auque la mayoría de las casas son de planta baja, hay alguna vivienda de dos plantas y que suele tener hórreos a los lados. Estas viviendas eran los caseríos propiedad del señor feudal. 






Aunque siguiendo esta ruta llegaríamos al llamado "Buraco do Inferno" debido a  lo límitado del tiempo no pudo ser asi que, quedará para la siguiente visita.

De aquí nos dirigimos a la iglesia antigua en la que encontramos el cementerio. La iglesia es del sXVII pero está reformada. Una de las curiosidades es la diferecia de edad entre los enterrados allí, nos encontramos con niños de muy corta edad y adultos de edad muy avanzada. Este hecho es debido a la dificultad para sobrevivir en esas épocas en la Isla. La debilidad se pagaba con la muerte al poco de nacer y una vez que superaban esa etapa y se adaptaban a la vida allí la esperanza de vida era muy alta. Esta iglesia sufrió un incendio y su campana original fué robada.  Se dice que el cementerio es el punto donde la  SANTA COMPAÑA se mete en la tierra. Esta sale de Punta Noalla, viene por el mar, entra en la Isla por Punta Centolo y deja un ataud delante de la puerta de la persona que va a morir y posteriormente se dirige al cementerio para volver a meterse en la tierra. Como anécdota  el hecho de que al parecer en el 2002 fué la última vez que se vió  la "Santa Compaña"  en Ons. Esta fué vista por el hijo del farero una noche que estaba pescando entre las rocas cuando volvía a casa. Aunque los incrédulos dicen que lo que realmente vió fué el reflejo, con la luz del faro,  de la ropa especial que llevaban un grupo de entomólogos que estaban esa noche realizando un estudio en la Isla. El hijo del farero sigue afirmando a fecha de hoy que lo que realmente vió fué "La Santa Compaña".





Nos dirigimos a partir de aquí a la cara Oeste de la Isla donde descubrimos con cierto asombro las increibles vistas de la Ensenada de Caniveliñas donde se encuentran "las Furnas", cuevas marinas formadas por efecto de la erosión y que en el caso de la Isla de Ons fueron estudiadas por la NASA debido a la gran variedad de especies que albergan. La entrada está accesible solamente a los espeleólogos para su estudio (Hay un libro de catalogación de especies del Parque).











Como curiosidad , en esta ruta podemos observar una especie de Retama que solamente podemos encontrar en esta isla dentro del Parque Nacional, se trata de la Retama Insular.



Por esta ruta también podemos apreciar a lo lejos la Isla de Sálvora y la playa de A Lanzada.







Subiendo por la cara oeste de la Isla no tardamos en divisar el Faro de la Isla, gemelo al de la Isla de Rua y automatizado. Dejamos el CAMPING DE ONS a nuestra derecha, aunque esta ruta era de un día solamente os lo recomiendo 100% si quereis pasar más tiempo en la Isla porque  es estupendo.
El Faro sigue funcionando pero se plantea la opción de convertirlo en museo, aunque es algo difícil debido a que en el caso de los faros estos depende de puertos.







Y aunque seguiriamos de ruta todo el día por esta paradisíaca isla, el tiempo es limitado y nos dirigimos al puerto para volver al barco con unas inmensas ganas de volver y admirando cada rincón de la Isla. Las vistas, una vez pasas el faro para volver a la cara Este de la Isla son increibles.







Y antes de despedirnos de la Isla pasamos a saludar a "Careta", la yegua de 14 años  perteneciente a a una isleña . Un momento precioso que disfrutamos mucho.







Inevitable hacer una parada en la terraza del restaurante para refrescarse después de la Ruta , momento especial admirando las vistas sobre el puerto.





Y aquí se acaba nuestra visita a la Isla de Ons, un paraiso natural que, sin duda, volveremos a visitar con más tiempo. En el puerto nos espera el barco con todo preparado para degustar, mientras nos dirigimos a Bueu una estupenda comida.








Después de realizar un trayecto de lo más agradable disfrutando de la comida en el barco llegamos al puerto de Bueu para realizar una visita guiada al MUSEO MASSÓ .


BUEU:

Municipio de la provincia de Pontevedra, situado en el margen norte de la península del Morrazo, de la que forma parte junto con los municipios de Cangas Do Morrazo y Moaña. 
El barco atraca justo al lado de la playa Banda do Rio, la más céntrica, justo al lado del puerto.








La visita obligada en Bueu es el MUSEO MASSÓ , construido por la familia Massó en las instalaciones de la fábrica de conservas Massó a raiz de una idea de Guillermo Marconi cuando visitó la fábrica en 1928.  Dentro del museo no se pueden hacer fotografias pero la visita es muy interesante y os la recomiendo. En la planta superior nos encontramos una sección dedicada al ámbito naval, navegación, astronomía, geografía y construcción naval. libros antiguos de temática marítima y naval, en la que los incunables, libros impresos en los primeros años de la imprenta (1453-1500), destacando "La Geografía de Ptolomeo".

La planta baja está dedicada a la explotación del mar y a  la actividad industrial de la familia Massó: sus fábricas de sala y de conservas y la caza de la ballena, mostrando una colección única en España. Aquí podemos admirar la publicidad utilizada en la época para los productos de la fábrica, algunos de los mecanismos empleados en la fábrica y fotografías del interior de la fábrica cuando funcionaba.





Casí al lado del museo nos encontramos con los restos de la antigua salazón , no se puede acceder todavia pero en la entrda podemos verla perfectamente a través de un cristal. Consta de dieciocho pilas de una antigua salazón de principios del siglo XIX, adquirida por los Massó en 1900 para dedicarla a almacén de anchoa. 







Después de un tiempo de descanso nos dirigimos de nuevo al barco para realizar el trayecto que nos llevará de vuelta al puerto de Portonovo para finalizar este gran día de ruta en el que tuvimos la ocasión de disfrutar de un momento único cuando divisamos un grupo de delfines a lo lejos desde el barco. 






Agradecer a AGAN+ la oportundiad de haber disfrutado de tan maravillosa ruta por la Ría y a CRUCEROS PELEGRÍN la profesionalidad y el trato recibido, sin olvidarnos de las guías maravillosas que nos acompañaron todo el día asi como el que nos informó estupendamente en el Museo Massó.

Lo más descriptivo de este día de ruta es que regresamos a puerto con ganas de volver lo antes posible.